【速報】東京メトロ半蔵門線で運転見合わせ、朝の通勤ラッシュを直撃 迂回路と運転再開の最新情報

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実は、東京メトロは2025年から2026年にかけて、主要路線の信号システムを次世代の無線式列車制御システム(CBTC)へと順次移行する大規模アップデートを進めていた。半蔵門線もその対象路線の一つであり、従来の地上信号方式と新システムの「つなぎ込み」作業が深夜帯を中心に行われていた時期にあたる。

鉄道インフラの専門家は「新旧システムの混在期間中や、夜間メンテナンス後のシステム立ち上げ時には、予期せぬデータ不整合や通信エラーが発生しやすくなる」と指摘する。今回発生したトラブルがこのシステム更新作業と直接関係しているかは現在調査中だが、最先端のデジタルインフラを導入する過渡期におけるリスク管理の難しさが突きつけられた形だ。

鈴木 陽菜

鈴木 陽菜

テックライター兼ウェブディレクター

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