税金の無駄か必要経費か?公用車の選定基準と私的使用疑惑の真実

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2026年の現在、公用車を巡る環境は大きな転換期を迎えている。脱炭素社会の実現に向け、政府や国土交通省が主導する「公用車EV化推進プロジェクト」が一段と加速しているからだ。行政機関が自ら先頭に立って電動車を導入することで、国内の自動車産業全体におけるEV普及を後押しする狙いがある。

各自治体では、ガソリン車から電気自動車(EV)への入れ替えを進めるだけでなく、災害時に公用車のバッテリーを非常用電源として活用する防災連携プランも本格化している。もはや公用車は、単なる移動ツールではなく、地域のエネルギーインフラの一部としての役割を期待されるようになっている。

山下 哲也

山下 哲也

自動車・モビリティライター

デジタルガジェットとスマート家電の検証記事を多数執筆。失敗しないモノ選びを提案します。

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