なぜ高速道路はサグ部で大渋滞するのか？原因と回避テクを徹底解説

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「サグ（sag）」とは、英語で「たわみ」「垂れ下がり」を意味する言葉です。道路工学における高速道路サグ部とは、下り坂から平坦、あるいは緩やかな上り坂へと勾配が変化する凹状の道路断面を指します。

高速道路は山間部や丘陵地帯を貫くように建設されるため、高低差を滑らかにつなぐ過程で無数のサグ部が生まれます。平坦な道のように見えても、実際には1〜3％程度の勾配がついており、ドライバーは視覚的な錯覚（縦断勾配の錯覚）に陥ります。周囲の景色やトンネルの壁面、防音壁の傾きなどによって脳が勾配を正確に認識できず、「平坦な道を走っている」と思い込んでしまうのが大きな特徴です。

近年では路側にサグ部標識として「ここから上り坂 速度低下に注意」「サグ部」といった注意喚起看板が設置されていますが、看板の意味を正確に理解していないドライバーも少なくありません。