黄色の点滅信号、実は「進める」は本当？罰則と正しいルールを徹底解説

黄色の点滅信号、実は「進める」は本当？罰則と正しいルールを徹底解説の基礎知識と応用に迫る! わかりやすい言葉で紐解きます。

従来、深夜から早朝にかけて交通量が激減する交差点では、無用な信号待ちによる渋滞の発生を防ぎ、夜間輸送の円滑化を図る目的で点滅信号運用が広く採用されてきました。信号待ちによる排気ガスの削減やエネルギー効率の観点からも重宝されてきた歴史があります。

しかし、警察庁や各都道府県警察の発表データによると、点滅信号が運用されている交差点では「出会い頭の衝突事故」が多発する傾向が顕著でした。赤色点滅側の一時不停止や、黄色点滅側の減速不十分による衝突が後を絶たず、死亡事故を含む重大事故の温床となっていた事実があります。

これを受け、全国の警察本部では夜間点滅信号の原則廃止が進められています。24時間定周期運用への切り替えをはじめ、感知器によって車両が近づいたときだけ青に変わる「車両感応式信号」や、歩行者押しボタン式信号、さらには欧米型の「環状交差点（ラウンドアバウト）」への移行が急速に推進されています。