ミナミの帝王・萬田銀次郎のベンツブラバスの正体と歴代愛車を徹底解剖

ミナミの帝王・萬田銀次郎のベンツブラバスの正体と歴代愛車を徹底解剖に関する深掘り解説を丁寧に解説いたします。

萬田銀次郎が愛用したW140型ブラバスをはじめとする歴代車両のスペックと、当時の新車価格および現在の取引相場を客観的データに基づいて比較検証します。

項目・モデル詳細スペック・仕様新車当時の価格帯現在の市場相場・評価ブラバス 7.3S（W140）
※劇中象徴モデルの最高峰7.3L V型12気筒 NA
582馬力 / トルク78.7kgm約3,800万〜4,500万円3,000万〜5,000万円超
世界的なネオクラ高騰でプレミアム化W140 S600 ブラバスカスタム
※劇中メイン仕様車6.0L V型12気筒＋フルエアロ
モノブロック19インチホイールベース込 約2,200万〜2,800万円500万〜1,200万円
良質なベース車両の減少で希少価値上昇ブラバス B11 / S500（W220）
※シリーズ後期登場モデル5.0L V型8気筒＋エアロキット
電子制御エアサス仕様ベース込 約1,600万〜2,200万円250万〜500万円
エアサストラブル等維持費の壁で相場は安定560SEL（W126）
※初期作品登場モデル5.6L V型8気筒
バブル期を象徴する王道セダン約1,350万〜1,600万円600万〜1,500万円
クラシックメルセデスとして世界的再評価

新車当時のブラバスコンプリートカー価格は、標準のSクラスに家が一軒買えるほどのチューニング費用が上乗せされる超高額車両でした。現在、W140型ブラバスの本物コンプリートカーは、海外のオークション市場を中心に億単位に近い価格で取引されるケースも出てきており、劇中の迫力を今なお色褪せない価値として証明しています。