2022年納車待ちランキングの衝撃！最長4年超となった真相を徹底解説

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2022年に自動車業界を揺るがした新車の納車遅延は、一部の高級輸入車に限られた話ではありませんでした。日常の足となる軽自動車からファミリー層を支えるミニバン、本格オフローダーに至るまで、幅広いカテゴリーで極端な長期化が相次ぎました。

当時の自動車メーカー公式発表資料や販売現場への聞き取り調査をもとに、特に納期の長期化が顕著だった代表車種を整理したデータが以下の通りです。

順位・車種名詳細・数値データ（2022年ピーク時）一般的な基準・相場編集部の見解・評価1位：ランドクルーザー300（トヨタ）公称納期約4年〜4年半以上（最終的に受注停止）通常期：1〜3ヶ月程度世界中からの注文集中と半導体不足が直撃。メーカーが公式にお詫びを掲載する異例の事態に発展した象徴的モデル。2位：レクサス LX600 / NX（レクサス）LX：約4年程度
NX（PHEV/HV）：1年以上〜受注停止通常期：2〜3ヶ月程度高度な運転支援機能やナビシステムに大量の電子部品を要したため、高価格帯ブランドほど供給制限の直撃を受けた。3位：ジムニー / ジムニーシエラ（スズキ）軽：約1年〜1年半
シエラ：約1年半〜2年通常期：1〜2ヶ月程度2018年の発売以来続くバックオーダーに加え、部品調達の停滞が重なり、解消の兆しが見えない長期膠着状態が続いた。4位：新型ノア / ヴォクシー（トヨタ）ハイブリッド上位グレード：約1年〜1年半通常期：1〜2ヶ月程度2022年1月のフルモデルチェンジ直後から注文が殺到。先進安全装備「トヨタチームメイト」装着車の遅延が深刻化。5位：ヴェゼル / ステップワゴン（ホンダ）e:HEVモデル：約10ヶ月〜1年以上通常期：1〜2ヶ月程度ハイブリッド車用の電子制御ユニット不足により、ガソリン車よりも数ヶ月単位で納期が後ろ倒しになる傾向が顕著。

圧倒的な長期納期となったランドクルーザー300納車待ち問題では、注文から納車までに次世代のマイナーチェンジや車検の満了を迎えてしまう計算となり、「契約時の熱量が維持できない」「次のライフステージに合わなくなる」といった悲痛な声が購入検討者から噴出しました。